37 pułku piechoty ziemi łęczyckiej
Forum sympatyków 37pułku piechoty
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum 37 pułku piechoty ziemi łęczyckiej Strona Główna
->
rekonstruktorzy
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
NIE
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
uwagi i materiały na strone internetową
----------------
uwagi odnośnie strony internetowej
materiały do strony internetowej
promowanie histori i tradycji 37pp
----------------
uroczystości związane z 37pp
kultywowanie tradycji 37pp
informacje o 37pp
Kwatermistrzostwo 37pp
----------------
Umundurowanie i wyposażenie
Uzbrojenie
Odznaki i pamiatki
Rekonstrukcja Historyczna
----------------
rekonstruktorzy
Stowarzyszenie Tradycji 37 pułku piechoty
----------------
Spotkania
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Odyseja Historyczna</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: 19, 20 Mar 2010<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam, <br />Chciałem dodać temat o naszej Odysei, ale jeszcze nie mogę. <br />Termin znany 13-15 sierpień. <br />Pozdrawiam i zapraszam na naszą stronę. <br />Rafał A.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Jazzman</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: 16, 20 Mar 2010<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Wyśmienicie ! <br />Na pewno się pojawię - czy znany jest dokładny termin ?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Odyseja Historyczna</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: 00, 19 Mar 2010<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam, <br />Reprezentuje Kutnowskie Stowarzyszenie Historyczno - Eksploracyjne PULK 37. W sierpniu tego roku organizujemy w Kutnie Zlot Grup Rekonstrukcyjnych Odyseja Historyczna Wojna i Pokój. Jedną z grup którą bedzie można zobaczyć na zlocie to Radomski Pododdziału Kolarzy. Panowie posiadaja 7 rowerów "łucznik", produkowanych <br />przez Fabrykę Broni w Radomiu w latach 1929 - 1939. wraz z kompletnym <br />wyposażeniem. Jeden z rowerów posiada wieszak na granatnik wz/36 (wraz z repliką granatnika i tzw. skrzynką rekwizycyjną), pokazują również rowery "zmobilizowane do wojska" w troczeniu - wyposażeniu Batalionów Obrony Narodowej. <br />Pan Paweł Murawski, który jest dowódcą tego pododdziału, zgodził się opowiedzieć szerzej na temat tych jednostek - wobec tego zapraszam! <br />Pozdrawiam <br />Rafał A. <br />Odyseja Historyczna Wojna i Pokój</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Kozak</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: 22, 29 Paź 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Cytat:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Źródło danych: Krzysztof Gebhard - opracownie na podstawie artykułów Kryska Karskiego drukowane w zeszytach 'Piechota', regulaminów i oficjalnych podręczników oraz zeszyt Typy Bronii i Uzbrojenia nr 45 <br /><img src="http://wp39.struktury.net/images/piechota/piekzwplkol-1.gif" border="0" /> <br /><span style="font-weight: bold">Etat:</span> 1 oficer, 6 podoficerów, 35 szeregowych <br /><span style="font-weight: bold">Uzbrojenie:</span> 2 rkm, 1 kb ppanc. wz.35 (po mobilizacji), 35 karabinków (kbk), 5 pistoletów <br /><span style="font-weight: bold">Wyposażenie:</span> 42 rowery</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />źródło: <a href="http://wp39.struktury.net/" target="_blank">http://wp39.struktury.net/</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Kozak</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: 19, 25 Paź 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: Pluton Kolarzy</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Cytat:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Rowery w Wojsku Polskim <br /> <br /> <br /><img src="http://img125.imageshack.us/img125/6580/rower10fo5.jpg" border="0" /> <br /> <br /> <br /> W ramach struktury Wojska Polskiego występowały formacje kolarzy. Ich wyposażenie zależało od rodzaju formacji w jakich służyli. Umundurowanie było odmienne dla oddziałów kolarzy przy kawalerii jak i przy piechocie. Jak się jednak okazuje większość jednostek istniała na papierze lub w formie szkieletowej, co wywołało duże trudności mobilizacyjne w 1939 roku. I tak w ramach poszczególnych formacji wyróżniano: <br /> <br /> <br /> <br />1) Przy kompanii zwiadowczej pułku piechoty – pluton kolarzy; <br /> <br />2) W ramach Brygady Kawalerii – szwadron kolarzy; <br /> <br />3) W ramach Dywizji Piechoty – kompania kolarzy; <br /> <br />4) W ramach Pułku Piechoty - pluton kolarzy w kompaniach zwiadu; <br /> <br />5) W ramach Pułku Kawalerii - pluton kolarzy; <br /> <br />6) W ramach Warszawskiej Brygady Pancerno – Motorowej – w szwadronach rozpoznawczych było po plutonie kolarzy, <br /> <br />7) W ramach ON: <br /> <br />- bataliony typu I oraz II drużyny kolarzy przy plutonach łączności <br /> <br />- bataliony typu III oraz IV przy oddziałach łączności patrole kolarzy oraz oddział zwiadowczy z 3 drużyn kolarzy <br /> <br />8 ) W ramach KOP – oddziały kolarzy funkcjonowały prawdopodobnie w ramach plutonów łączności. Rowery w ilościach 6 były na stanie batalionów odwodowych KOP, 7 na stanie wojennych etatów batalionów KOP już od momentu powstania w 1924 roku. <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />W ramach w/w oddziałów stosowano różnego typu rowery, często specjalne modele wojskowe lub po prostu modele cywilne przerobione na cele wojskowe a nawet modele pochodzące z rekwizycji wojennej, na potrzeby wojska. Oddziały ON nie były oddziałami etatowymi, więc i sprzęt rowerowy okazywał się zwykle sprzętem cywilnym. <br /> <br /> <br /> <br /><img src="http://img130.imageshack.us/img130/2803/rower11xg0.jpg" border="0" /> <br /> <br /> <br />Oto modele rowerów, które występowały w Wojsku Polskim: <br /> <br /> <br /> <br />1) „ORMONDE” – Fabryka rowerów prowadzona była przez K.Lipińskiego w Warszawie. Pierwsze rowery własnej produkcji pojawiły się w latach 1907 – 1910. Rowery Lipińskiego uchodziły za dobre i kosztowały niemało. Niewiele wiadomo o działalności producenta we współpracy z Wojskiem Polskim. W katalogu firmy figurowały jednak zdjęcia z okazji przekazania 36 pułkowi piechoty w 1931 rowerów jego produkcji. Niejasne jest, czy był to zakup wojskowy, czy może podarunek w ramach np. Funduszu Obrony Narodowej. <br /> <br /> <br /> <br /> <img src="http://img130.imageshack.us/img130/2558/rower3ej6.jpg" border="0" /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />2) PWU XX (wojskowe oznaczenie rower wz.35) – rower pochodził z Państwowych Wytwórni Uzbrojenia. Rowery produkowano w Warszawie i Radomiu, a sprzedawano je pod marką „Łucznik”. W tych właśnie zakładach w 1935 roku zatwierdzono do produkcji. Malowano go fabrycznie na kolor ochronny khaki. Rower posiadał też ciekawe torpedo firmy AFS wyposażone w dwa tryby. Zmiana przełożenia dokonywana była ręcznie przez odkręcenie motylkowych nakrętek tylnego koła i przełożenie łańcucha. Rama roweru przystosowana była do kół 26 cali i opon terenowych 2 calowych. Konstrukcję ramy jak i części znacznie wzmocniono dla potrzeb wojska - np. przekładnia korbowa była znacznie solidniejsza niż typowa. Rower występował w różnych wersjach specjalistycznych. Min. W wersji do rozwijania kabli. <br /> <br /> <br /> <br /><img src="http://img146.imageshack.us/img146/4513/rower5gg6.jpg" border="0" /> <br /> <br /><img src="http://img146.imageshack.us/img146/3236/rower6bd5.jpg" border="0" /> <br /><img src="http://img146.imageshack.us/img146/2113/rower7py3.jpg" border="0" /> <br /><img src="http://img146.imageshack.us/img146/939/rower8sd6.jpg" border="0" /> <br /> <br /> <br /> <br />3) GLORIA – Model 370 – Model ten pochodził z Zakładów Kromczyńskiego działającej w Poznaniu od 1920 roku. Modele wzoru niemieckiego, jednak opony pochodziły z fabryki „Stomil”, wiec montaż prawdopodobnie odbywał się w Polsce. W Katalogu tej firmy znajduje się rower model 370. Według fabryki model był wzmocniony,. przeznaczony dla Wojska i Policji. <br /> <br /> <br /><img src="http://img146.imageshack.us/img146/3306/rower9za7.jpg" border="0" /> <br /> <br /> <br />4) W ramach w/w rekwizycji w WP można zapewne było prawdopodobnie znaleźć wszelkie inne modele przedwojenne: <br /> <br />- Niemen <br /> <br />- Firma Bronisława Wahrera – firma produkująca także koła do motocykli Sokół <br /> <br />- Polska Fabryka Rowerów Adama Kamińskiego <br /> <br />- Fabryka J. Cieślaka <br /> <br />- Fabryka A. Romana <br /> <br />- Fabryka NAPRZÓD – A.Bayer <br /> <br />- Wytwórnia Stanisława Rędzia <br /> <br />- Wytwórnia Opatowskiego <br /> <br />- Łódzka Fabryka Rowerów i Motocykli <br /> <br />- I wiele innych małych zakładów. <br /> <br /> <br /> <br /><img src="http://img146.imageshack.us/img146/1632/rower4rk2.jpg" border="0" /> <br /> <br /> <br /> Jako ciekawostkę można jeszcze zacytować odpowiedni fragment za "Instrukcją noszenia, troczenia i pakowania w kawalerii 1938" <br /> <br />Strona 36. <br /> <br /> <br />Troczenie bagażnika na rowerze. <br /> <br />Oddziały kolarzy troczą swój sprzęt na bagażniku w sposób następujący: <br /> <br /> * <br /> <br /> dolną warstwę stanowi płaszcz zwinięty i spięty dwoma paskami; <br /> * <br /> <br /> na płaszczu jest położony chlebak; <br /> * <br /> <br /> całość przykryta płachtą namiotową; <br /> * <br /> <br /> z tyłu bagażnika umocowana jest menażka, w sposób uniemożliwiający stukanie o bagażnik roweru. <br /> <br /> <img src="http://img146.imageshack.us/img146/2969/rowery1vm5.gif" border="0" /> <br /> <br /><img src="http://img146.imageshack.us/img146/9075/rowery2dl6.jpg" border="0" /> <br /></td> </tr></table><span class="postbody"> <br />artykuł pochodzi ze strony: <a href="http://www.iirp.prv.pl" target="_blank">www.iirp.prv.pl</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj